現在很多人們在跨省郵寄時(shí)會(huì )選擇物流，在整個(gè)物流行業(yè)當中，基本上都是能跨省寄物流的。大家可以選離自己近的或者能夠上門(mén)取貨的，價(jià)格會(huì )便宜很多。在用跨省物流時(shí)很多人比較關(guān)注幾天能到，下面山西老鴻運物流公司工作人員分享跨省物流一般幾天能到？       跨省物流一般幾天能到？   1、跨越速運當天達產(chǎn)品跨省可實(shí)現快8小時(shí)，不超過(guò)12小時(shí)到達。次日達產(chǎn)品當天發(fā)貨次日送達客戶(hù)，快16小時(shí)，慢不超過(guò)24小時(shí)。隔日達產(chǎn)品承諾寄件當天7:00至10:00發(fā)貨，承諾晚隔日10:00前送達，寄件當天10:00至12:00發(fā)貨，承諾48小時(shí)內送達。     2、寄件當天12:00至16:00發(fā)貨，承諾晚隔日16:00前送達，寄件當天16:00至次日7:00發(fā)貨，承諾48小時(shí)內送達，快36小時(shí)，慢不超過(guò)48小時(shí)。對于收件地為偏遠地區，需要額外的中轉時(shí)間，時(shí)效需增加 0.5-2個(gè)工作日。     3、跨省運輸的收費種類(lèi)繁多，并且各個(gè)地方的標準不一，缺乏公開(kāi)的辦事標準，跨省途中的過(guò)路費，道路補償費還有橋梁加固費等再加各種罰款的總費用加起來(lái)，有的已經(jīng)超過(guò)了...

  隨著(zhù)現在溫度的降低，很多物流公司都在為冬季準備著(zhù)，物流公司提早入手,全力做好設備防寒防凍工作,通過(guò)細化設備保溫措施,加強設備維護保養。除了保養設備之外很多物流公司存在很多問(wèn)題，下面山西老鴻運物流工作人員分享物流公司普遍存在的問(wèn)題及對策？          物流公司普遍存在的問(wèn)題：  問(wèn)題1：物流管理體制不規范  倉庫作業(yè)流程過(guò)程不完善，不遵循先進(jìn)先出的原則，經(jīng)常造成時(shí)間浪費；倉庫記錄不規范，出現公司賬目上貨物與倉庫里實(shí)際貨物不相符合的問(wèn)題；庫存報告不全面和人工統計經(jīng)常性有誤。    問(wèn)題2：物流管理設置不規范  絕大多數物流企業(yè)主要在公司倉儲管理、運輸管理、配送管理等方面機構設置嚴重不規范，由于分散設立公司的物流管理部門(mén)，因此各職能部門(mén)分散，導致整個(gè)公司的物流管理系統不斷弱化。    問(wèn)題3：物流規劃和布局不合理  出現地區性集中的問(wèn)題，大家都在本地建設物流中心，都想把本地建成的物流基地。從而出現了“物流熱”的問(wèn)題。也因此導致了部門(mén)分割的...

  疫情在全國各地開(kāi)始蔓延，在疫情之下，物流人員因接觸較多的人，難免會(huì )出現感染的情況，減少接觸或者無(wú)接觸成為會(huì )有效地控制疫情。因此，各大物流公司也推出了自己的應對之策。下面山西老鴻運物流分享疫情期間物流公司的防控措施？         疫情期間物流公司的防控措施：   1、疫情期間建議快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)做好快遞件消毒工作，要嚴格管控長(cháng)途運輸過(guò)來(lái)的快遞，能夠有效降低感染風(fēng)險。疫情期間建議快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)要做好工作人員的健康監測，嚴格執行無(wú)異常報告制度。     2、疫情期間建議快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)做好營(yíng)業(yè)場(chǎng)所的消毒通風(fēng)相關(guān)工作，對每一個(gè)進(jìn)入營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的人進(jìn)行體溫檢測，禁止未佩戴口罩的人員進(jìn)入，能夠有效降低感染風(fēng)險。     3、疫情期間建議快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)負責人要做好營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)消毒工作，同時(shí)要為快遞員提供足夠的醫用口罩和免洗手消毒劑等防護用品，能夠有效降低感染風(fēng)險。     4、幫助企業(yè)有序返工。會(huì )同交通、經(jīng)信、衛健等部門(mén)指導復工企業(yè)科學(xué)合理安排員工返程方式，提倡員工自駕返回，引導企業(yè)包車(chē)...